除普通碳鋼和不銹鋼外,鋁和玻璃鋼也被用于排氣管和消聲器。由于這些部件是大型的汽車車身結構,因此減輕它們的重量的效果是顯著的,不僅有助于降低燃油成本,而且有助于改善發動機和運轉性能。績效。此外,由于鈦的比強度比鋼高,耐熱性比鋁高,因此,考慮到這些零件與廢氣接觸時暴露在400°C以上的高溫下,因此最好將鈦作為一種材料,以顯示重量減輕的效果。例如,當用鈦代替鋼時,兩輪車的重量可以減少約3千克,四輪車的重量可以減少約8千克。
同樣,鈦在熱膨脹系數和楊氏模量方面低于鋼(鐵素體),可以預期將熱膨脹和收縮引起的應變減半。這也使得鈦在熱疲勞性能上更具優勢。此外,這些零件所用的材料需要冷加工性,因為它們是通過各種成型步驟制造的,如冷壓或彎曲。
除了上述功能外,鈦還需要展現出新鮮感和時尚感,尤其是用于消聲器時,其設計目標是車身外觀的部件是鈦的主要賣點。鈦固有的表面外觀,其他金屬中未發現,也受到市場歡迎。鈦不僅在使用時其表面干涉色的各種變化中吸引了公眾,而且在獨特的排氣聲中也吸引了公眾,這是鈦特有的,在鋼鐵中不存在。
如上所述,由于鈦在重量減輕、可加工性、新鮮度和時尚性等方面的廣泛優勢,鈦在這些零件中的應用正在迅速擴大。
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