鈦合金自20世紀60年代開始在造船工業中使用,大約在鈦用于航空航天工業10年后。美國、俄羅斯、日本和中國是最早研究鈦在船舶領域應用的國家。 船體結構材料 鈦船體比以前使用的纖維增強塑料、鋁合金、鋼等材料更輕,能增加有效載荷重量。除此之外,它的使用壽命長,幾乎不需要維護,而且很容...
查看更多內容轉化膜是通過對金屬表面進行化學或電化學處理來產生表面層的基底金屬氧化物、鉻酸鹽、磷酸鹽或其他化學結合到表面的化合物。在鎂上,這些涂層通常用于增強涂料與涂層的粘附力,并對金屬提供更好的防腐保護。有許多不同類型的轉化膜,包括鉻酸鹽、高錳酸鹽、磷酸鹽、磷酸鹽、高錳酸鹽和氟鋯酸鹽處理...
查看更多內容有許多技術可用于覆蓋鎂及其合金。這些包括電化學電鍍、轉化膜、陽極氧化、氫化物涂層、有機涂層和汽相工藝。 電化學電鍍 將金屬涂層引入基板的最經濟有效和簡單的技術之一是電化學電鍍。電化學鍍可分為電鍍和化學鍍兩種。在這兩種情況下,溶液中的金屬鹽在基底表面還原成金屬形式。在電鍍中...
查看更多內容在鈦合金材料命名方面,國內通常將α型鈦合金(包括近α型合金)以TA命名,β型鈦合金(包括近β型合金)以TB命名,兩相混合的α+β型鈦合金以TC命名。如應用最為廣泛的兩項混合型鈦合金Ti-6Al-4V,其對應的國內牌號為TC4。國家標準GB/T3620.1-2007在1994年版本基礎上,新納入54個牌號、刪除兩個牌號,鈦...
查看更多內容近日,由上海交通大學等單位承擔的863計劃課題“新型可控降解骨修復用鎂合金材料研發(2015AA033603)”通過技術驗收。該課題通過關鍵技術的突破,使我國具有自主知識產權的全降解骨修復用高性能鎂合金材料實現了體內“均勻可控降解”,并實現了規模化的高質量穩定制備生產,開始為國內醫療器械企業實現...
查看更多內容鎂合金軋制過程中,軋制溫度是關鍵參數。Hosokawa等人對AZ31鎂合金軋制的研究表明,軋制溫度在225-400攝氏度范圍內時,軋制壓下量可達85.7%以上而不出現裂紋;200攝氏度以下時,成形性能則較差,易出現裂紋。陳維平等人研究了300,330,360攝氏度3個軋制溫度對AZ31鎂合金組織和硬度的影響。結果表明,...
查看更多內容熔鹽電解法煉鎂(production of magnesiumby molten salt elertrolysis)是指含鎂物料經氯化鎂制取、氯化鎂熔鹽電解產出金屬鎂的鎂冶煉方法。熔鹽電解法煉鎂成本低,原料來源廣泛,是當今生產金屬鎂的主要方法,其生產的金屬鎂約占鎂總產量的3/4。 自熔鹽電解法煉鎂工業化以來,鎂電解生產技術有了很...
查看更多內容鎂合金由于其獨特的性能,越來越受到工業界的重視。尤其是AZ91D鎂合金由于其良好的可鑄性、較高的機械強度和良好的延展性而得到越來越多的應用。然而,目前鎂合金在表面處理技術的研究、開發和應用方面相對滯后。迄今為止,還沒有開發出能夠在惡劣的使用條件下充分保護鎂免受腐蝕的單一涂層技術。有...
查看更多內容印刷領域對鎂合金板材的需求主要表現在燙金印刷上,也就是鎂合金蝕刻板。制版過程為曬版、開版、酸洗、堿洗等幾個步驟。加工后的成品安裝在燙金機上直接使用。之前使用鋅板、銅板,早在40年前,Magnesium Elektro(伊利可創鎂業集團)公司便開始生產鎂合金蝕刻板。由于鋅板、銅板在制版過程中產生大量...
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